В Японании растут сомнения в приверженности Великобритании реализации совместной программы по разработке истребителей нового поколения в партнерстве с Италией из-за заметного отставания в работе, вызванного замедлением темпов со стороны Великобритании, связанным с финансовыми трудностями и проблемами с бюджетом. Программа международных истребителей (GCAP) является амбициозной стратегической инициативой, направленной на разработку нового поколения передовых истребителей к 2035 году в рамках партнерства между Японией, Великобританией и Италией. Эти три страны стремятся сократить технологический разрыв с Соединенными Штатами, которые по-прежнему занимают лидирующие позиции в мире по производству самых современных военных самолетов. Однако ряд задержек, связанных с планом оборонных инвестиций Великобритании, помешал подписанию основного контракта на проектирование и разработку с компанией «Team Tempest», представляющей промышленный консорциум крупных оборонных компаний участвующих стран. Этот срыв значительно замедлил прогресс проекта. Один из участников программы описал текущую ситуацию как «катастрофическую», указав, что экономические проблемы, с которыми сталкивается Великобритания, напрямую влияют на ход работ. Другой участник признал наличие «нарастающего разочарования» со стороны Японии из-за повторяющихся задержек, вызванных экономическими условиями в Великобритании. Стратегические приоритеты Разногласия не ограничиваются финансовым аспектом, они также распространяются на различия в стратегических приоритетах между участниками. В то время как Япония сосредоточена на разработке нового передового истребителя в середине следующего десятилетия, Великобритания и Италия склоняются к более широкому концепту, заключающемуся в создании «интегрированной системы систем», включающей самолет, способный управлять и координировать работу роев беспилотников без строгих временных рамок. Некоторые участники программы считают, что это расхождение в видении может подтолкнуть Великобританию к замедлению темпов проекта с целью распределения затрат на более длительный период, в соответствии с ее текущим финансовым положением. Это напряжение возникает на фоне растущих глобальных опасений в сфере безопасности, особенно на фоне конфликтов на Ближнем Востоке и непредсказуемой политики администрации президента Дональда Трампа, которая побудила ее союзников в НАТО укрепить свои оборонные возможности. Основная целью программы GCAP была разработка современных истребителей для снижения зависимости от американских самолетов F-35, которые составляют основу военно-воздушных сил стран НАТО. Что касается финансирования, Великобритания изначально планировала представить 10-летний план оборонных инвестиций осенью 2025 года, но его объявление несколько раз откладывалось из-за финансовых ограничений. Существует разрыв в финансировании в размере около 28 миллиардов фунтов стерлингов за весь десятилетний период, по словам официальных лиц, знакомых с планом. В свою очередь, Италия увеличила оценку стоимости своего участия в стадии проектирования и разработки до 18,6 миллиарда евро, что в три раза превышает предыдущие оценки, и недавно согласовала выделение 8,8 миллиарда евро в качестве первого транша для поддержки программы. В попытке снизить финансовое давление Токио проявил большую гибкость в вопросе заключения соглашений с потенциальными странами-покупателями самолета в будущем с целью уменьшения финансовой нагрузки на партнеров. Канада является одним из основных кандидатов в этом контексте. Тем не менее Япония остается осторожной в вопросе привлечения новых партнеров на стадиях проектирования и разработки из-за потенциальных дополнительных сложностей. По данным Financial Times, министр обороны Великобритании Джон Хили подтвердил в парламенте приверженность правительства сохранению импульса программы GCAP, отметив, что ведется работа над планом оборонных инвестиций, без указания четкой даты его объявления. Ранее министерство обороны Великобритания подчеркнуло глубину сотрудничества между тремя странами-участницами программы (Великобритания, Италия, Япония), сославшись на открытие совместного штаб-квартиры программы в Рединге и запуск промышленного консорциума для реализации проекта. Япония на министерском уровне выразила нарастающую обеспокоенность задержками со стороны Великобритании, особенно в отношении обязательств Лондна по предоставлению необходимого финансирования проекта. Несмотря на попытки премьер-министра Великобритании Кира Стармера успокоить своего японского коллегу Санаю Такаичи во время официального визита в Токио в этом году, эти заверения не убедили японскую сторону, особенно в отсутствие конкретных шагов в области финансирования. Ожидалось, что международный основной контракт по проекту будет подписан около шести месяцев назад, что позволило бы запустить новый этап финансирования на миллиарды фунтов стерлингов в пользу компании «Team Tempest», но его подписание многократно откладывалось из-за задержек с объявлением плана оборонных инвестиций Великобритании. Финансовые опасения В настоящее время основные компании-участницы программы — британская BAE Systems, итальянская Leonardo и японская Mitsubishi Heavy Industries — продолжают работать над инженерными и конструкторскими аспектами с использованием имеющегося национального финансирования. Однако, по словам двух источников, знакомых с программой, существуют опасения, что британское финансирование может исчерпаться в ближайшие недели.
